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智能電動汽車充電樁的設(shè)計與應用分析

更新時間: 2021-10-27   點擊次數(shù): 757次

劉辰

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801

摘要:智能電動汽車的誕生,在很大程度上緩解了我國環(huán)境由于汽油型汽車的大量使用所不得不承擔的空氣污染、能源耗竭的問題。而推動電動車運行的內(nèi)在動力,來自于其智能充電樁。

一、淺析智能電動汽車充電樁的整體設(shè)計

1、淺析充電樁的設(shè)計原則

(1)安全性的原則

智能充電樁的設(shè)計,有一個不容忽視的原則——安全性原則。汽車的使用包含了許多潛在的不安全因素,尤其是對于配置了充電樁的智能電動汽車而言,不管是充電過程的安全性還是用電過程的安全性,都是需要進行把控的、不容小覷的重要內(nèi)容。因此,充電樁的設(shè)計人員需要首先將汽車使用人員的安全置于其設(shè)計該充電樁時參考要素當中的重要位置。

(2)便捷性原則

智能充電樁顧名思義,其智能化是重要的使用優(yōu)勢。相應的,在智能化的操控下,其使用過程的便利性程度也會獲得相應的提高。如此一來,就能為其使用者提供許多操作上的便利,使其傾向于使用智能電動汽車。

(3)效率高的原則

二、安科瑞充電樁運營管理平臺


1、系統(tǒng)架構(gòu)

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障報警;

2、平臺功能

2.1平臺登錄

在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。

2.2平臺首頁

平臺首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,以及相應的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導航、本月充電統(tǒng)計。

2.3實時監(jiān)控

l充電站監(jiān)控

充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當日充電總次數(shù)、總電量、總時長,進行負荷限制、故障查詢。

  • 充電槍監(jiān)控

充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時長和累計充電電量、累計充電次數(shù)、累計充電時長等、充電電壓電流等參數(shù)。



四、安科瑞限流式保護器的介紹與選型

1、限流式保護器的設(shè)計

電氣防火限流式保護器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等當弊端,發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護,從而能顯著減少電氣火災事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。

如圖1所示,當發(fā)生短路故障時,傳統(tǒng)空氣開關(guān)在電流升至C點時才能動作,且無法瞬時切斷電流,而固態(tài)開關(guān)則可以在電流升至B點時即瞬間切斷短路電流。

1短路故障前后電流與時間關(guān)系圖


2、ASCP200-1功能特點

ASCP200-1型電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器,較大額定電流為63A。主要功能如下:

A)短路保護功能,線路發(fā)生短路故障時,能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護;

B)過載保護功能,線路持續(xù)過載時,保護器限流保護;

C)表內(nèi)超溫保護功能,保護器內(nèi)部器件工作溫度過高時,保護器限流保護;

D)通訊功能,保護器配置1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺,或第三方監(jiān)控軟件或平臺,從而實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

3、ASCP200-1技術(shù)參數(shù)

5、使用注意事項

ASCP200系列采用限流式保護器采用壁掛式安裝,可以掛墻安裝,也可以安裝在箱體內(nèi),應確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學氣體和沉淀物質(zhì),并注意環(huán)境溫度和通風散熱。

為確??煽窟B接,接線時應按接線圖進行,同時為了防止接頭處接觸電阻過大而導致局部過熱,也避免因接觸不良而導致保護器工作不正常,線頭應采用合適大小的U形冷壓頭壓接后,再插入保護器相應端子上并將螺釘擰緊壓實。


參考文獻

作者簡介:劉辰,女,現(xiàn)任于安科瑞電氣股份有限公司,主要從事電瓶車充電樁的研發(fā)和應用,



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